网友“风雨同舟”：
    你好！
    你所反映的公交站牌设置不科学的问题确实存在。现就有关问题回复如下：
    一、关于站牌在绿化带中间的问题。由于历史原因和城市道路现状，导致我市城市公交候车站牌大部分设在绿化带中间，存在安全隐患。考虑到乘客乘车安全，我们从2014年开始将所有在绿化带中间的公交站牌移至绿化带两端，方便乘客安全候车。由于我市城市道路没有规划或设置公交专用车道，加上人行道也较窄，所以公交车只能在主干道上靠边停靠。为方便乘客安全候车，我们自2012年起，陆续建设了多座港湾式公交候车亭，目前城区已建成34座，在建10座。
    二、关于站牌杆子上“长芽”的问题。正如你所指出的那样，我市6路、7路、8路公交车开通后，与之前的1路、2路、3路、4路、5路公交车有很多地方需要并站。受目前条件限制及从节约资源的角度考虑，现在只能在原有站牌上“长芽”。下一步，我们将按照城市公交发展规划，逐步实施改造，对城区公交线路进行优化，对站点设施进行重新设置，为公众创造良好的公交出行环境。
    感谢你对交通运输事业的关心与支持！
                                                                                      天门市交通运输局
                                                                                         2016年1月5日