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关于皂仙铁路
关心天门发展的人
关心天门发展的人
    感谢发改委为天门在铁路方面所做的工作,据悉,皂仙铁路是天门的第一条南北向铁路,从长荆铁路天门站的货场引出,全长83公里,总投资22亿,天门能不能向上级再争取下,争取国家资金把天门站改造下呢?比如修天桥或者地道,修2站台呢,4条股道,因为以后皂仙铁路修好了,天门站附近的货车也比较多,现在的3条股道根本不够用,那是国家的投资啊,天门也不用出多少的,再就是争取再提高下皂仙铁路的等级啊,争取以后能继续向南向北延伸,成为一条大通道,谢谢
2010-12-8 13:33
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感谢网友的关注和支持!正在前期工作中的长荆线至仙桃铁路货运支线和长荆线至潜江铁路货运支线主要是为解决江汉平原(天、潜、仙)的货运铁路运输。国家如此重要的建设项目,建设标准和设计方案的出台,其程序和方法都是相当科学和规范的。先是由设计单位组织专家,依照国家相关规定,深入调研,科学设计;设计完成后,组织专家对设计进行评审;评审批准后的设计方案才是建设的依据。我们有理由相信专家在设计中会考虑沿线经济发展的实际需求,这也正是项目建设的意义所在。该项目是货运支线,天门站的客站改造不是其考虑的范围。该线路远期是南北铁路通道的重要部分,在路网布局上具有较大的灵活性。
2010-12-9 17:18
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